Volvo, 2004
Всем привет.
Ставил только новые дорогие детали, никакого дешёвого колхоза и разборок, как многие это делают.
Новые Volvo детали:все ролики, приводные ремни, ремень ГРМ, помпа, прокладки маслонасоса, сальники в коробке, датчик давления масла, датчик давления топлива, топливный насос высокого давления Bosch,передние рычаги фирмы Sidem, амортизаторы Sachs, пружины Lesjofors, стойки стабилизатора перед и зад Lemferder, перед и зад пыльники и отбойники KYB, опоры Sachs, подшипники Sachs,крышка Грм задняя Volvo, новое оригинальное масло в коробке, двигателе, все фильтра, тормозная жидкость, антифриз, главный патрубок радиатора оригинал,новые колодки и диски Nibk.
Очень долгое время без вложений ?
На машине не экономил, вложено 180000 рублей, проехал с момента покупки и замены всего перечисленного 6000 км,делал для себя, ВСЯ техническая часть в ИДЕАЛЕ,всю свою историю ездила в Ханты-Мансийске, следовательно реагентов не видела.Вырезан катализатор, поставлен дорогой пламягаситель, задняя банка прямоток Polmostrow 48.01 от Saab 9000 2.3 Turbo, приятный мягкий бас, который ни капельки вас не утомит за рулём.
Оригинальную банку отдам в придачу, она по виду как новая.
Новая шипованная зимняя резина Pirelli.Машина едет очень достойно и приятно, можно сказать как новая с салона.
Кузов сохранился в хорошем состоянии.
Не была ни в одном дтп.Уверяю вас, машина стоит тех денег за которые я её выставил.
Этот тот самый случай, когда старая машина 2004 года по состоянию лучше чем 80% повозок передвигающихся по нашим дорогам.
Торг.
