ЗА СРОЧНОСТЬ БОЛЬШОЙ ТОРГ, СРОЧНО НУЖНЫ ДЕНЬГИ, ТОРГ ТОЛЬКО РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ. Машина на полном…
1.050.000
ЗА СРОЧНОСТЬ БОЛЬШОЙ ТОРГ, СРОЧНО НУЖНЫ ДЕНЬГИ, ТОРГ ТОЛЬКО РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ.
Машина на полном ходу, едет почти на все бабки.
Турбину надо обслужить, на это ЦЕНУ СКИНУ. (Новая 60к)
Все вопросы в сообщениях. На телефон отвечаю редко. Продажа от собственника, салоны и прочие, просьба не беспокоить. Торг при наличии денег, на все косяки цену скину.
-Двигатель / Тормоза / Подвеска
— Турбина TD-05 16G 10.5T (EVO IX)
— Кованные шатуны Eagle
— Поршни — сток
— Усиленные шпильки ГБЦ ARP
— Усиленные шпильки постели коленвала ARP
— Усиленные кольца форсунок HPFP
— Прокладка ГБЦ ОЕМ
— Вкладыши шатунные ОЕМ
— Вкладыши коренные ОЕМ
— Вкладыш упорный ОЕМ
— Масляный насос ОЕМ
— Интеркуллер фронтальный autobahn88
(550x230x63)
-— Впуск AutoExe Carbon Fiber Ram Air Intake
— Фильтр нулевого сопротивления K&N
— Inlet Custom
— Равнодлинный коллектор U-POWER
— Полный выпуск от турбины 3″
— Клапан сброса давления (Bypass) Сток
— Топливный насос высокого давления СР-Е
— Комплект сцепления Advanced Clutch Technology
(АСТ) Шестилепестковая демпферная керамика (ZX4-
HDG6 — HD/Race Sprung 6 Pad)
— GReddy Neodymium Magdrain Oil Bolt
— Заниженные пружины KW
— Амортизаторы Koni sport (перед, зад сток)
— Передние 4-х поршневые тормоза Эвох
— Задние тормозные диски Rotora, колодки rotora
— Армированные тормозные шланги GoodRidge
— Короткоходная кулиса TWM Stage2
— Система нижних и верхних распорок AutoExe (5
элементов)
— Усиленная нижняя опора двигателя СР-Е
— Усиленные опоры заднего дифференциала
TurbineTec
— Усиленные опоры заднего дифференциала
TurbineTec
— Армированный шланг сцепления Custom
— Крышка маслозаливной горловины Mazdaspeed
-Интерьер / Мультимедиа / Электроника
— Ручка КПП — AutoEXE Carbon
— Отделка деталей интерьера карбоном
— Шумовиброизоляция салона и багажника
— Датчики Defi (давление масла, буст, ТВГ)
— DashHawk (диагностический гаджет)
— Подиум под датчики AutoExe
— Светодиодная подсветка салона
— Биксеноновые линзы Koito FXR ver3, 2,5 дюйма
-Иное
— Заглушен ЕГР
— Отключен подогрев дросселя
— Сенсор давления масла установлен в ГБЦ
— Удалены вихревые заслонки из впускного
коллектора
— Заменены стекла фар головного света
— Бронирование передних фар пленкой 3M Venture
Shield
— Веерные форсунки омывателя лобового стекла
— Кевларовая защита двигателя
— Удалены балансирные валы
— Раскатка задних арок
— Решетка в бампере с выпиленными сотами:
Мотор собран 30.000 назад, поставлена раздатка
Mazdaspeed
