На повороте Говорова на Трефолева, отчаянный на Шевроле решил залезть фуре на излом)

Водитель Шевроле нарушил второй по значимости пункт ПДД-9.10- не выдержал безопасный интервал С впереди движущимся тс.
P.S. а потом и п.10.1 обоснование этого ниже.

У фуры помеха справа 🤣🤣🤣

Не отчаянный,а просто чайник)

как оказалось, тонар не только совки делает ( сам не знал, только загуглил ради прикола) но и рефы и термоса. Так что гражданин может и прав . На телеге опознавательных знаков не видать

Молодец 🤣

Классика жанра!!! Не хе лезть под фуру.

..за такое расположение тс шеви…обычно бьют морду тому,кто дал команду туда)))…

Хотя у меня появилось и другое предположение.
Поскольку фура длинная и она стала появляться на полосе движения Шевроле медленно, то это является опасностью для движения для шевроле. Поэтому мое ранее высказанное суждение о нарушении шевроле п.9.10 дополняю и нарушением
им и п.10.1. Как очень часто бывает нарушение п.9.10 (небезопасный интервал) перерастает в опасность для движения, когда соседнее тс таки появляется на полосе движения и в этот момент превращается именно опасность для движения и вызывает обязанность выполнять уже и п.10.1 — снижать скорость для избежания столкновения. Что и произошло в данном эпизоде, по моему предположению.

Стандартный вопрос- а ты что, меня не видел?

никогда не ездите вдоль борта фур, особенно с правой стороны. Слепошарный водила перестроится прямо в вашу тачку

Кросавчег

Кстати, я полагаю ситуацию когда водитель фуры мог быть признан виновным в ДТП- если Шевроле выполнило п.10.1 и около 5-6 секунд стояло. В этом случае это был бы наезд на неподвижное тс в котором ВСЕГДА виновен водитель движущегося тс.

Век живи — век учись 🤔