В общем, если кратко, то это рабочая лошадка, на которой я работал в доставке…

В общем, если кратко, то это рабочая лошадка, на которой я работал в доставке и проезжал 150-200 км в день. Всегда заводится, едет и никогда меня не подводила.
Теперь подробно:
Купил эту машину в начале августа, как я понял, у перекупа. Машина оформлена на парня, который живет в Мурманске, на себя машину я не ставил. Все 2 месяца катался по дкп.
Машину брал конкретно для работы в доставке. Все документы у меня. Птс, стс, дкп. Все это есть.
Продаю без переоформления,но можно заморочится и выйти на связь с владельцом если хотите, могу написать человеку который мне ее продал, он сказал что у него есть номер владельца.
Теперь по технике:
1) Мотор — сразу после покупки поменял свечи и высоковольтные провода. Мотор на низких оборотах как будто немного подтраивает, на высоких шепчет. Пытался узнать почему так, но все мне говорят что это норм, это же ваз (до этого у меня была тойота старая, она работала очень тихо). Сам мотор на самом деле работает ровно, всегда запускается, аккум как новый, но когда катишься на передаче 2 например на холостых и потом даешь газу, машина дергается ( я не механик, смотрите сами, меня никогда не смущало)
2) Коробка — тут вообще без вопросов. Я не знаю к чему придратся, честно. Все передачи включаются четко, никогда не вылетают, никогда не нужно было несколько раз включать передачу что бы она включилась. Все супер четко и гладко. Есть ощущение что коробку недавно меняли, потому что она ну реально прям хороша.
3) Электрика — Поворотники работают, ближний свет работает, дальний свет работает, стоп сигнал работает только на задней левой фаре, противотуманки работают. В общем все работает кроме нескольких лампочек на левой задней фаре. В офицальном магазине ЛАДА, вся схема задней левой фары с лампочками стоит 350 рублей. Поэтому можно сказать что электрика в очень хорошем состоянии.
4) Кузов — Тут все похуже, пороги днище в таком себе состоянии если честно, на 3/5. Я нечего по кузову не делал. Есть еще дырочка на задней правой двери и арка правая проржавела. В общем, кузов, слабая состовляющая этого автомобиля, но я думаю что без работ еще годик, два отьездит. Опять же говорю, машина рабочая, на внешний вид упор я не делал.
5) Подвеска — Тут 50 на 50. Точно знаю по ощущениям от езды что сзади надо подшаманить что то, потому что когда проезжаешь лежачии, передние колеса мягко проезжают, задние жестко. На скорости если дорога прям херовая, то трясет, не скрываю. Но не криминал, сколько ездил, нечего прям страшного не было.

Есть много мелочей, которые не влияют на езду, которые можно порешать за пару дней, просто я этого не делаю, не хочется.
— Задние двери не открываются, не знаю почему, левая открывалась, на днях то ли заклинила, то ли еще что то, не хочу разбиратся.
— Передняя пасажирская открывается только изнутри
— Водительская дверь может сама захлопнутся, поэтому из машины нужно выходить всегда с ключами.
— Нужно сделать сход развал, потому что резина стирается с внешней стороны на передних колесах.

Да, машина может показаться очень проблемной, но это только внешка.
по технике, я говорю, что езжу каждый день и это РЕАЛЬНО рабочая лошадка.
На мое большое удивление реально маленький расход. Заправляюсь каждый день на 500 рублей, хватает на 120-140 км.
Продаю честно, обо всем расскажу, рынок на эти машины я изучил, поэтому приезжать и пытаться купить ее за копейки не стоит, не отдам.
Продаю потому что скоро будет суд, где у меня заберут права.

Машина на полном ходу! (важно что бы вы это понимали)
Уедите своим ходом, хоть куда.
Я езжу каждый день и много.
недавно ездил за Павловск, примерно 100 км от Питера и все нормально.
Так же в машине нет музыки, я с этим вообще не разбирался.
В общем.
Цена на эту машину по низу рынка. Не знаю что там продают остальные, но я за эту стоимость продаю реально робочий автомобиль, который довезет вас куда угодно.
Звонить с 10 утра до 10 вечера. Осмотр в Янино.

Цена — 60000 рублей!